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菲尼斯帆船:印尼傳統帆船的標誌

 

自從人類最早定居在印度尼西亞群島,這片海域就成為了遷移,溝通和貿易的天然通道。因此,直到今天這裡繼承了一些世界上最先進的航海傳統技術也不足為奇了。這裡,人們可以看到用傳統的船隻在公開海域捕魚或進行運輸。其中變塑造了具有印尼航海文化傳奇意義的標誌:雄偉的菲尼斯帆船。

有時拼寫為Pinisi,這種帆船是南蘇拉威西武吉士族群航海傳統的傑作。幾個世紀以來,菲尼斯帆船航線已經遍布馬六甲,緬甸,越南和澳大利亞。時至今日,仍然可以看到這種傳統的大型帆船在海上乘風破浪,拋錨駐港,在雅加達巽他格拉巴港,在泗水Ujung碼頭裝卸來自加里曼丹的木材,或者在南蘇拉威西望加錫的Paotere港口,甚至在佛洛雷斯Labuan Bajo小港口都可以看到它們的身影。

菲尼斯帆船是一種雙桅帆船。船體看起來像三角帆船,而船首到船尾索具讓人回想起西部帆船。大帆與西式斜桁鑽機有所不同,因為它們常常不具有吊桿和帆不與鉤降低。取而代之的是收帆朝向桅杆,很像一個幕,從而使鉤用作在海港甲板起重機。桅杆本身的下部可以類似於在三腳架上或由兩個磁極。菲尼斯帆船規模可以達到20至35米長,在大小350噸。桅杆可能達到甲板以上30米。

根據武吉士古代手稿I La Galigo的記載,菲尼斯帆船於14世紀已經出現。這些帆船大多是在一個名叫Tanah Beru的地方建造的,距離Bulukumba行政區首府23公里左右,靠近Bira鎮,距離南蘇拉威西省首府望加錫大約176公里。直到今日,當地人稱這里為Butta Panrita Lopi或者“菲尼斯帆船之地”為紀念其悠久的​​造船歷史。

在Tanah Beru沿岸,你會看到成千上萬的船塢,菲尼斯帆船的不同結構就出自那裡。這裡的武吉士人有驚人的精準而靈巧的雙手,精心建造菲尼斯帆船,已成為印尼航海遺產的代表。菲尼斯帆船嚴格按照已經世代相傳的傳統工藝規定而建造。它的建造工藝不僅涉及強度和技術,而且當地人堅信神明的力量,為此每一個階段都需要嚴格遵守相關的禮儀和儀式。

如今,許多菲尼斯帆船也得到改裝,提供特別是前往印尼群島東部的航行活動。這些堅固的船隻現在安裝了船艙,廚房和廁所設施,為前去佛洛雷斯科莫多國家公園,東南蘇拉威西的Takabonerate瓦卡托比,以及西巴布亞靠近索隆的四王島國家公園潛水會員準備的。