production
go-explore
прокат автомобилей
Slideshow

Пиниси: легенда мореходства Индонезии

Со времен самых первых человеческих поселений на индонезийском архипелаге омывающие его моря служили естественным путем миграции, коммуникации и коммерции. Поэтому не удивительно, что острова переняли, пожалуй, одни из самых замысловатых морских традиций в мире. Именно здесь сегодня до сих пор можно увидеть традиционные парусные суда, которые в открытом море ловят рыбу или перевозят грузы. И один из видов таких кораблей — это легендарный символ мореходства Индонезии: великолепное парусное судно пиниси.

Пиниси (phinisi, или pinisi) — это шедевр кораблестроения народа Бугис из Южного Сулавеси. На протяжении многих веков пиниси бороздили воды архипелага и  доходили до берегов Малакки, Бирмы, Вьетнама и Австралии. Сегодня можно полюбоваться этими большими традиционными кораблями, идущими на всех парусах в море или на якоре в гавани Сунда Келапа в Джакарте, или на разгрузке леса из Калимантана на пристани Уджнуг в Сурабае, или в гавани Паотере в Макасаре провинции Южный Сулавеси, или даже в небольшом порту Лабуан Баджо на Флоресе.

Пиниси - это двухмачтовое парусное судно. Корпус корабля напоминает по форме арабские лодки доу, в то время как снасти из косых парусов выполнены по типу европейских шхун. При этом, в отличие от европейских судов, гафель большого грота (передней мачты) не опускается и может служить стрелой для подъема грузов на борт судна. Рифы парусов тянут их к мачтам, т.е. они на подобии занавеса задергиваются. Нижняя часть мачты напоминает треноги или же делается Λ-образной из двух расходящихся у палубы бревен. Пиниси могут быть от 20 до 35 метров в длину и водоизмещением до 350 тонн. Мачты может достигать 30 метров в высоту над палубой.

Согласно I La Galigo, древнему манускрипту народа Бугис, пиниси появились примерно в 14 веке. Парусники в основном строятся в Танах Беру, в 23 километрах от столицы округа Булукумба, недалеко от города Бира, что примерно в 176 километрах от Макассара, главного города провинции Южный Сулавеси. По сей день этот округ местные жители называют Бутта Панрита Лопи, или "земля пиниси”, за давние традиции строительства этих величественных кораблей.

Вдоль берега Танах Беру, вы увидите десятки сухих доков, где парусники пиниси находятся на различных стадиях строительства. Здесь умельцы из народа Бугис с удивительной точностью создают легендарные индонезийские корабли. Пиниси строят с использованием традиционных инструментов, четко следуя предписаниям и традиционным методам, которые передаются из поколения в поколение. Для строительства парусника нужны не только сила и знание технологии, а также – как верят местные жители – сверхъестественные способности, поскольку на каждом этапе проводят соответствующие ритуалы и обряды.

В настоящее время большая часть пиниси переоборудованы и используются для дайв-сафари, они доставляют дайверов в девственные места, особенно в восточной части индонезийского архипелага. Эти крепкие суда теперь оборудованы каютами, кухней и туалетом для размещения участников дайв-экспедиции в Национальный парк Комодо на Флоресе, Такабонерате и Вакатобина  юго-востоке Сулавеси, а также в великолепный Национальный парк Раджа Ампат недалеко от Соронга в провинции Западное Папуа.