متحف امباراوا للسكك الحديدية


في يوم 21 أيار مايو عام 1873، تم بناء محطة امباراوا للسكك الحديدية وأطلق عليها اسم محطة وليمالأولللسكك الحديدية منذ أنأمرالملك الهولندي وليم الأول بأنشائها. هناك نوعين من السكك الحديدية التيتمتد فيامباراوا. الأولى بمقياس 4 أقدام و 8,5 بوصة وتمر منكيدونجاتي إلى جهة الشمال الشرقي، والثانية 3 أقدام و 6 بوصة تمتد جنوباً باتجاه يوجياكرتا عبر ماجيلانج. كانتامباراوا مركزاً بين المنطقتين ومقاساتها بقياسات مختلفة.

كما كان مقرراًبإغلاق خط ال3 أقدام و6 بوصة، تم بناء متحف امباراوا للسكك الحديدية وأفتتح فيالسادس من تشرين الأول أكتوبر عام 1976 للحفاظ على العديد من القاطرات وجميع السيارات. وكان العنصر الأكثر أهمية من بين الأمور الأخرى للمحافظة عليها هي السكك الحديدية المسننة، أو خطوط السكك الحديدية المنظمة بالتوجيه، والتي مكنت القطارات التي تعمل في امباراواللصعود. تم وضع رف بين القضبان وقوادم تشغيل تعمل بالضبط على الرف حتى أن القطار قد يستمر في منحدر حاد معالتمايل.

اليوم لا يزال يمكن رؤية هذه السكة على طول الخط الفاصل بين جامبيو وسيشانغ. وهناك خط آخر في إندونيسيا يمكن العثور عليه في سواهلونتو، غرب سومطرة. تقف مدينة امباراوافي ارتفاع 474 متر فوق مستوى سطح البحر، في حين مدينةجامبيوعلى ارتفاع 487 متر، ومنطقة بيدونوبارتفاع 711 متر في مسافة أقل من 5 كيلومترات. ثم ينحدر خط السكة الحديدية إلى سيشانغالتي تقع على ارتفاع466 متر فوق مستوى سطح البحر. أغلقت معظم خطوط السكك الحديدية في عام 1970 مع تطور شبكات الطرق بين سيمارانج ويوجياكرتا التي جعلت السكك الحديدية خيار بطيئ. في الوقت الحاضر عدد قليل لا يزال يعمل للسياح والمواثيق خلال موسم الجفاف من شهر حزيران يونيو حتى شهر آب أغسطس.

الأطفال في القرى التي تمر منها السكك الحديديةيأتون ويهتفونللقطار الذي يمر بها. إلى حد بعيد هذا المشهد جميل لكل من الركاب والقرويين. ككاتب السفر فيليبس، اسماها لعبة، "ملكة الجبل".

يحتفظ اليوم متحف امباراوا للسكك الحديدية 21 قاطرة بخارية، مع أربعة منهالا تزال قادرة على العمل. من بين القاطرات البخارية هناكB25 0-4-2T/ B2502 / 3، وتلك القطارات هي من الأسطول الأصلي من أصلالخمسة المستخدمة من قبل خطوط السكك الحديدية منذ حوالي 100 سنة. وأيضاً يوجد قطار B2501الآن في حديقة البلدة المجاورة. والباقي هي من طراز E10 0-10-0TE1060الذي تم استخدامهافي ما سبق في سواهلونتو غرب سومطرة، وطراز 2-6-0T C1218، قاطرة التقليدية. الأثاث القديم، والهواتف، وإشارات القطار وأجراس هي أيضا جزء من المجموعة التي يمكن أن تكشف عن قصص مثيرة عن مغامرات جافا القديمة.


لمزيد من المعلومات حول تعرفة ركوب القطار:

Museum Kereta ApiAmbarawa

(متحف امباراوا للسكك الحديدية)

شارع جالان ستاسيون رقم 1 امباراوا (JalanSetasiun no. 1, Ambarawa.)

هاتف: +62 298 91 035


العنوان:

JalanSetasiun no. 1, Ambarawa

وقت العمل:

8 صباحاً حتى 4 ظهراً

لمزيد من المعلومات:

+62 298 91 035

تسليط الضوء, ال
العنوان
Jalan Setasiun no. 1, Ambarawa.
القبول
-
ساعات العمل
8AM–4PM
المزيد من المعلومات
+62 298 91 035
تسليط الضوء, ال
العنوان
Jalan Setasiun no. 1, Ambarawa.
القبول
-
ساعات العمل
8AM–4PM
المزيد من المعلومات
+62 298 91 035

متحف امباراوا للسكك الحديدية


في يوم 21 أيار مايو عام 1873، تم بناء محطة امباراوا للسكك الحديدية وأطلق عليها اسم محطة وليمالأولللسكك الحديدية منذ أنأمرالملك الهولندي وليم الأول بأنشائها. هناك نوعين من السكك الحديدية التيتمتد فيامباراوا. الأولى بمقياس 4 أقدام و 8,5 بوصة وتمر منكيدونجاتي إلى جهة الشمال الشرقي، والثانية 3 أقدام و 6 بوصة تمتد جنوباً باتجاه يوجياكرتا عبر ماجيلانج. كانتامباراوا مركزاً بين المنطقتين ومقاساتها بقياسات مختلفة.

كما كان مقرراًبإغلاق خط ال3 أقدام و6 بوصة، تم بناء متحف امباراوا للسكك الحديدية وأفتتح فيالسادس من تشرين الأول أكتوبر عام 1976 للحفاظ على العديد من القاطرات وجميع السيارات. وكان العنصر الأكثر أهمية من بين الأمور الأخرى للمحافظة عليها هي السكك الحديدية المسننة، أو خطوط السكك الحديدية المنظمة بالتوجيه، والتي مكنت القطارات التي تعمل في امباراواللصعود. تم وضع رف بين القضبان وقوادم تشغيل تعمل بالضبط على الرف حتى أن القطار قد يستمر في منحدر حاد معالتمايل.

اليوم لا يزال يمكن رؤية هذه السكة على طول الخط الفاصل بين جامبيو وسيشانغ. وهناك خط آخر في إندونيسيا يمكن العثور عليه في سواهلونتو، غرب سومطرة. تقف مدينة امباراوافي ارتفاع 474 متر فوق مستوى سطح البحر، في حين مدينةجامبيوعلى ارتفاع 487 متر، ومنطقة بيدونوبارتفاع 711 متر في مسافة أقل من 5 كيلومترات. ثم ينحدر خط السكة الحديدية إلى سيشانغالتي تقع على ارتفاع466 متر فوق مستوى سطح البحر. أغلقت معظم خطوط السكك الحديدية في عام 1970 مع تطور شبكات الطرق بين سيمارانج ويوجياكرتا التي جعلت السكك الحديدية خيار بطيئ. في الوقت الحاضر عدد قليل لا يزال يعمل للسياح والمواثيق خلال موسم الجفاف من شهر حزيران يونيو حتى شهر آب أغسطس.

الأطفال في القرى التي تمر منها السكك الحديديةيأتون ويهتفونللقطار الذي يمر بها. إلى حد بعيد هذا المشهد جميل لكل من الركاب والقرويين. ككاتب السفر فيليبس، اسماها لعبة، "ملكة الجبل".

يحتفظ اليوم متحف امباراوا للسكك الحديدية 21 قاطرة بخارية، مع أربعة منهالا تزال قادرة على العمل. من بين القاطرات البخارية هناكB25 0-4-2T/ B2502 / 3، وتلك القطارات هي من الأسطول الأصلي من أصلالخمسة المستخدمة من قبل خطوط السكك الحديدية منذ حوالي 100 سنة. وأيضاً يوجد قطار B2501الآن في حديقة البلدة المجاورة. والباقي هي من طراز E10 0-10-0TE1060الذي تم استخدامهافي ما سبق في سواهلونتو غرب سومطرة، وطراز 2-6-0T C1218، قاطرة التقليدية. الأثاث القديم، والهواتف، وإشارات القطار وأجراس هي أيضا جزء من المجموعة التي يمكن أن تكشف عن قصص مثيرة عن مغامرات جافا القديمة.


لمزيد من المعلومات حول تعرفة ركوب القطار:

Museum Kereta ApiAmbarawa

(متحف امباراوا للسكك الحديدية)

شارع جالان ستاسيون رقم 1 امباراوا (JalanSetasiun no. 1, Ambarawa.)

هاتف: +62 298 91 035


العنوان:

JalanSetasiun no. 1, Ambarawa

وقت العمل:

8 صباحاً حتى 4 ظهراً

لمزيد من المعلومات:

+62 298 91 035

0

أشياء أخرى

{data.preTitle}
{data.buildings} {data.star}
لقد حققنا دليل PDF من هذا المجال لطباعة وتأخذ معك.
التحميل الان